物流、過境功能淡化，城市配套的居住功能突出，商務功能潛力大
北環大道未來會形成“商務功能帶”
1994年，北環快速干道主車道通車，21年來，北環大道的規劃理念、設計標準、施工質量和當時驚人的建設速度，一直為人稱道；21年來，北環大道的每一次改建，都引領著一波經濟浪潮，提升了質量，拓寬了領域，延伸了視野。
建筑企業滿腔熱血
1993年是深圳快速路系統建設的第一年，建設的重點就是北環快速干道。它是北環線的西段，西起南頭，東至泥崗，全長20.84公里。
上世紀九十年代，深圳以“發展才是硬道理”為口號，投入到開發建設熱潮之中。在北環大道邊上，最早起步的也正是建筑型企業。
“那時同事間相互串通，早晨還在上班，晚上背著包上火車走了”。深圳某建筑企業經理說，“到了深圳，白天找工作，晚上在街頭喝啤酒。凡是沒打退堂鼓的人，現在結果都比較好。”
高新技術企業隨大道奔騰
1991年建立人才智力市場和1995年起免征應屆大學生“城市容納費”兩項政策，就讓深圳收獲了10余萬高素質的“年輕頭腦”。人才優勢使得深圳在經濟上突飛猛進，一批制造業企業陸續扎根北環大道兩側，蓬勃發展。
經歷了快速發展的奇跡后，深圳制造逐步轉為深圳創造。進入新世紀，光啟科學、海普瑞、大族激光等一批高科技企業在北環大道奔騰。
在北環大道最西端，還有一片聚集全國目光的區域——前海深港現代服務業合作區。該區域總用地面積1492公頃，總建設規模約2600萬至3000萬平方米。前海產業發展目標是，到2020年實現GDP達1500億元人民幣。
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